北径信息多伦多交通拥堵，Uber和Lyft打车费可能上涨
多伦多的交通拥堵问题越来越严重，当地居民和游客都深受其害。为了缓解交通压力，多伦多市政府正在考虑再次限制Uber和Lyft等拼车公司的数量。这个话题已经讨论了很多年，Uber和出租车行业对此一直存在争议。目前，多伦多市政府已经启动了公众咨询，希望收集公众反馈，以便制定最终的规范。
多伦多市政府正在就汽车租赁行业举行公众咨询，并会考虑公众反馈，以了解其对交通、环境、社会和经济问题以及道路拥堵的潜在影响。多伦多市议会和市长Olivia Chow推翻了限制拼车牌照数量的决定，宣布将继续向Uber等共享乘车司机发放执照。此前，反对者警告称，此举只会推高价格，并引发叫车公司的法律挑战。
Uber和Lyft的回应
Uber加拿大公司已经将多伦多告上法庭，要求撤销该市限制街道上共享乘车数量的决定。Uber声称，限制共享乘车牌照的举措将对其业务造成不可挽回的损害。Lyft也表示，冻结服务将会吸引司机离开城市最繁忙的地区，从而增加交通流量。Uber认为，限制拼车牌照数量会导致乘客等待时间更长、费用更高。
出租车行业面临困境
加拿大出租车协会的官员表示，他们面临着供需问题，并敦促市政府解决这个问题。他们声称由于拼车选择太多，司机不再像以前那样赚钱。该协会主席马克·安德烈·韦认为，城市需要考虑限制道路上的拼车和车辆数量，并表示拼车公司的做法降低了价格和服务，而城市却面临着巨大的拥堵。
出租车运营商和私人公民多年来已经建立了车辆租赁系统，但他们现在失业了，迫切需要找到解决办法。Uber辩称，需求激增需要道路上增加更多车辆。相比之下，一些司机声称业务量不足，因此城市需要限制车辆流量。
公众咨询和后续计划
市政府将在本月底前还将举行三次公众咨询。市政府工作人员预计将在2024年底前向市议会报告这些问题。
多伦多市政府希望通过公众咨询，更好地了解各方观点，并最终制定出一个既能缓解交通压力，又能满足市民需求的政策方案。而对于Uber、Lyft和出租车行业来说，这是一个需要共同协商、找到平衡点的过程。
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